Waldkappeler Bahn (Bahnhof Walburg: Eisenbahnfreunde Walburg geg. Wanfried 1993)

Die Eisenbahnfreunde, die bis zu ihrem Umzug nach Walburg in Wanfried be­hei­matet waren, mussten wegen Abbau der Strecke zwischen Wanfried und Eschwege ihren Heimatbahnhof verlassen. In Wanfried wurde der Verein 1993 gegründet, vorher waren sie ein loser Zusammenschluss von Eisen­bahn­freun­den. Durch sie wurde auch die letzte Fahrt am 12. Juni 1994 mit der 50 3606-6 auf der Strecke Eschwege nach Wanfried organisiert und durch­ge­führt.

Durch die Eisenbahnfreunde wurde der Bahnhof Walburg wieder »aktiviert«. 1996 wurden die Fahrzeuge aus Wanfried per Schiene über die stillgelegte Strec­ke bis nach Eschwege ins Industriegebiet, den sogenannten In­dus­trie­hof, gefahren. Dort bis vor die ehemalige Firma Wencke, weil dort die Gleise im Straßenplanum liegen. Von dort wurden die Fahrzeuge auf einen Cu­le­mey­er-Stra­ßen­rol­ler umgeladen, über die Straße nach Walburg gebracht und dort wie­der auf ei­nem mit Schotter bis auf Schienenoberkante aufgefülltes und be­fes­tig­tes Bahn­hofs­gleis ab­ge­laden.

Der Rückbau der Gleisanlagen in Walburg von 1993 wurde wieder rückgängig gemacht. Jetzt wurden ausgebaute Gleisstücke wieder eingesetzt. Die An­zahl der Fahrzeuge, die erhalten werden sollten, wurden mehr, da immer wie­der wel­che angeliefert wurden. Etwa 2004 ging der Verein in Insolvenz.

Einen Teil der Fahrzeuge wurden verkauft und abgefahren. Die restlichen Fahr­zeu­ge blieben stehen und fielen dem Vandalismus zum Opfer (24 Fahr­zeu­ge und Wagen im Bahnhof sowie 4 Wa­gen auf der Strecke).